几天前，伴随着哨声的声音，“ Zhengzhou-anthbo-uk”海上直接装运载有23吨热纸的火车直接装运，从河南的普塔安车站出来，并骑车到宁博尔港口的中山港口，然后直接加载到英国。 这是河南省第一次通过宁波豪斯港（Ningbo Zhoushan Port）发送货物，也是河南省开放的第二条“海上直接运输”路线，标志着中国沿海港口的“海上直接直接运输”模型的新扩张。 “这些商品可以通过'Sea-Rail Direct Transportation'模型来完成Zhengzhou定制方法，并有望节省港口搁浅的成本和物流成本超过20％。”河南一家物流公司的业务领导者Chen Songtao说。 物流行业与劳动力一端和另一端的消费相关，这是现实经济的“强大”。减少物流整个社会的成本对中国的经济发展具有重要意义。 最近，中国物流和采购联合会于2025年4月发布了中国物流行业繁荣指数，至51.1％，比3月份下降了0.4％。其中，总业务量指数，新订单指数，库存离职指数，资本周转指数，完全投资所有权的指数，从业者指数和希望业务活动的索引保持在50％以上的扩张范围。 中国物流与采购联合会副总裁赫伊（Hui）表示，即使是后勤经济指数也下降了，总的来说，该国对物流业务的需求仍然保持着扩张的趋势，供应链反弹，业务运营通常稳定，道路运输价格和电子商务价格和电子商务快递的交付也在上升。 他坚持认为，在下一阶段，加速实施了主要的NA建立基础设施项目和主要行业项目，以及强大的运输国家的主要项目和主要项目的布局加速了，物流固定资产投资将继续在稳定期望，促进供应和促进供应方面发挥重要作用。 中国物流信息中心副首席经济学家胡韩说，在最初的四个月中，国内微型运营环境仍然稳定。一方面，对物流的一般需求已经扩大，物流服务的价格略有弹跳，道路运输价格和电子商务快车的交付始终如一地提高；另一方面，企业已采取行动采取措施提高效率并提高质量以应对严格增加运营成本，加速数字应用程序以及智能设施和设备，并加速了服务的比例。ES汇总服务和定制的高成本服务增加了。 就增长预期而言，4月份的商业活动预期指数为56.4％，每月每月篮板为1.2％。在这方面，胡汉指出，自去年下半年以来，它连续多个月连续多个较高的人。从今年1月到4月的平均商业业务注定为55％，比去年同期增加了0.7％。该公司报告说，尽管需求正在发生变化，但未来的市场期望仍然乐观。 同时，运输资产和物流的固定投资在稳定期望，促进供应开发和改善方面继续发挥重要作用。 根据运输部发布的数据，第一季度完成了6752亿元的固定运输投资资产，并投资了铁路和水道维护快速增长率，分别增加5.2％和10.2％； Pangsfirst国家基础设施项目和主要行业项目的实施以及强大的运输国家的主要项目得到了加速，主要项目和主要项目也得到了加速。从一月到四月，强大的运输国家的主要项目和重大项目的布局加速了。完成资产投资的平均固定指数为51.6％，比去年同期增加了1.9％。 4月完成房地产投资的固定指数为53.6％，每月篮板为1.2％，在过去三年中是新的高点。 此外，在加快对物流基础设施的投资时，物流职位的供求状况也已取得了稳定的增长。数据表明，员工的指数在4月份为0.2％，在此中航空运输行业和邮政快递行业的指数处于繁荣的范围内，并且员工在火车运输行业和仓库行业以外的其他行业的员工指数发生了变化。 （编辑：Yang Yuboluo，Lu Qian） 遵循官方帐户：人 - 金融融资 分享让许多人看到